Este cuatrimestre pinta que será … complicado.
Hoy, mi segundo día de clases, y hace exactamente 45 minutos, perdí el tren a la universidad. Espero que sea el primer y último tren que pierdo este año. No sería muy problemático sino fuera porque hay un tren cada, aproximadamente, dos horas. En Argentina nos quejamos de los trenes pero acá tampoco es una maravilla. Ojo, los trenes están limpios, cuidados, calentitos en invierno y frescos en verano pero…
Mi clase, por ejemplo, es a las 9.30 así que para llegar en horario tengo que tomar el tren que pasa a las 5.50 (el que acabo de perder) porque el siguiente (el que voy a tomar) pasa a las 8.00 y con ese llego media hora tarde y eso acá es muy tarde.
En segundo lugar el precio. ¿Cuánto cuesta un viaje desde Tigre a Retiro o desde Ituzaingó a Once? El boleto en tren para una distancia equivante (30-40 km) acá cuesta un promedio de 10 dólares por tramo. Es decir, 10 de ida y 10 de vuelta. Hay algunos descuentos para los que viajamos con frecuencia o compramos pases mensuales pero tampoco es mucho más barato.
Otro tema interesante son los empleados de la empresa. Juro que, por momentos, parecen androides. Los querés matar. Sólo te dan la información reglamentaria y no tienen ni una pizca de flexibilidad, ni hablar de una sonrisa cómplice. En nuestro país es muy habitual “explicarle” al guarda (o chancho) que el boleto lo tenemos pero no sabemos en qué lugar de la cartera o que se nos mojó con la lluvia. El chancho también puede llegar a entender (es cierto que no todos lo entienden) que llegamos justo para tomar el tren y entonces queremos comprarlo a bordo… acá eso es IMPOSIBLE.
Cuando una sube al tren aparece de la nada (así como en Star Trek) uno de estos androides y te dice “ticket please”. Esperan a que lo busques y si está roto, si no lo encontrás, o no está… chan … multa. No importa que llores o implores. La respuesta más amigable es “It’s not my problem, you have to pay xxx”.
Hace unos días llegué a la estación y la máquina que vende boletos no funcionaba. Corrí a la ventanilla y estaba cerrada. ¿Qué hago? Al subir al tren le expliqué al guarda la situación. Con care de naipe me respondió: “it’s not my problem.”








el subsidio de los trenes hace que los boeltos sean más baratos acá, no? y también, sirve de excusa para no mantenerlos…de paso como el estado no controla las empresas licitadas…viva la pepa!
Preferiría pagar un poco mas y viajar como vos…eso te lo aseguro!
besos